Prisgrafen er desværre ikke tilgængelig i øjeblikket. Vi arbejder på at udbedre fejlen hurtigst muligt.
Vigtigt! Der er falske e-mails i omløb. Svindlerne skriver, at du får lukket for strømmen, hvis du ikke betaler et skyldigt beløb via et link. Tryk ikke på linket og slet mailen.
Solceller og elbil er en fornuftig kombination. Når du lader elbilen op med strøm fra dit eget tag, sparer du penge og reducerer din CO₂-udledning.
Med den rette ladeboks kan du bruge solens energi direkte til bilen. Det betyder, at du undgår unødige afgifter og samtidig oplader mere klimavenligt. Har du sol nok i løbet af dagen, kan du i praksis oplade elbilen uden at trække strøm fra elnettet.
Det kræver blot, at dit anlæg og din ladeløsning taler godt sammen – og det hjælper vi gerne med at sikre.
Når du har solceller på taget og har fået installeret en ladeboks derhjemme til din elbil, bruger boksen strømmen fra solcellerne på samme måde, som din opvaskemaskine og tørretumbler gør. Du slipper altså for at bruge strøm for elnettet. Det betyder i stedet gratis strøm til at oplade din elbil - og at du sparer penge. Producerer solcellerne ikke energi, bruger du strøm fra elnettet og betaler den pris, 1 kWh koster, når du bruger den.
Har du solceller i forvejen, er det win-win-situation. Skal du først investere i dem, skal du overveje, om udgifterne til solcellerne opvejer fordelene ved at kunne oplade din bil med solcelleenergi. Solceller er en dyr investering, men giver billigere elbilskørsel i mange år.
OBS: Har du solceller eller elvarme, kan du ikke få afgiftsrefusion for de kWh, du bruger, når du oplader din elbil. Læs mere om afgiftsrefusion her.
For at få mest muligt ud af dine solceller - og for at sikre at elbilen lader, når der er overskud i strømproduktionen - kræver det en ladeboks, der kan samarbejde med dit anlæg.
Hos go'energi tilbyder vi Easee Charge Up - en ladeløsning der understøtter opladning med solcellestrøm. Kombiner Easee-laderen med en equalizer og et Kamstrup-modul for at bruge overskudsproduktionen til at oplade elbilen.
Equalizeren overvåger, hvornår der er overskud fra solcellerne
Kamstrup-modulet tilkobles din elmåler og giver præcis måling af produktion og forbrug
Ladeboksen starter automatisk opladning, når der er tilstrækkeligt med egenproduceret strøm
På den måde bliver opladningen klaret af solcellerne - helt uden at du skal gøre noget manuelt.
Vil du høre mere om hvordan Easee Charge Up passer til dit anlæg? Så hjælper vi dig gerne med rådgivning og opsætning.
Det er forskelligt fra hus til hus, hvor meget af elbilens opladning der kan dækkes af solceller. Det afhænger af flere forhold – blandt andet:
Hvor mange soltimer der er i løbet af året
Hvordan solcellerne er placeret i forhold til verdenshjørnerne
Om taget har den rette hældning og er uden skygger
Om bilen står hjemme, når solen skinner
Har du et velplaceret anlæg uden skygge og med god hældning, kan du i mange tilfælde få dækket en stor del af elbilens forbrug på årsbasis.
Et konkret eksempel:
En elbil bruger ca. 1 kWh pr. 5 kilometer.
Kører du 15.000 km om året, bruger du omkring 3.000 kWh
Kører du 25.000 km om året, ligger forbruget på ca. 5.000 kWh
Om dit solcelleanlæg kan levere hele dette behov, afhænger af anlæggets størrelse (kWp), hvor effektivt det er, og hvordan årets vejr udvikler sig.
Uanset hvad er solcellestrømmen en økonomisk fornuftig løsning - og når den bruges til opladning af elbilen, reducerer du dine udgifter.
I skemaet nedenfor kan du se et estimat på, hvor meget solceller producerer om året,
når solcellerne har en optimal placering.
Procentvis fordeling af produktion | Anlæg, der producerer 3.000 kWh | Anlæg, der producerer 6.000 kWh | |
Januar | 1 % | 30 | 60 |
Februar | 5 % | 150 | 300 |
Marts | 8 % | 240 | 480 |
April | 12 % | 360 | 720 |
Maj | 15 % | 450 | 900 |
Juni | 13 % | 390 | 780 |
Juli | 14 % | 420 | 840 |
August | 12 % | 360 | 720 |
September | 9 % | 270 | 540 |
Oktober | 6 % | 180 | 360 |
November | 3 % | 90 | 180 |
December | 2 % | 60 | 120 |
Kilde: Videncentret Bolius
Selvom kombinationen af solceller og elbil har mange fordele, er der enkelte overvejelser, du bør være opmærksom på. Det vigtigste, du skal være opmærksom på, er, at du ikke kan få afgiftsrefusion for de kWh, du bruger til at oplade din elbil, når du har solceller.
Grunden til, at du ikke kan få afgiftsrefusion, er, at du skal betale elafgift på de kWh, du oplader bilen med - og bruger du bl.a. solcellestrøm til det, har du ikke betalt.
Fra 2026 bliver det muligvis muligt at få refusion for opladning af elbil - også hvis du har solceller på taget. Skatteministeriet foreslår nu en udvidelse af ordningen, så flere kan få gavn af den lave elafgift. Målet er at belønne de borgere, der allerede har taget grønne valg.
Hos go’energi sidder vi klar til at hjælpe, hvis du har spørgsmål til ladeløsninger, gerne vil i gang med at køre elbil eller er klar til at bestille en ladeboks.
Ring til vores kundeservice på telefon 87 11 34 00.
Du kan også skrive til os på post@go-energi.dk – eller komme ind på ét af vores kontorer, hvis du gerne vil møde os ansigt til ansigt.